微点评丨陈小华回应58速运更名,怡亚通被深投控控股

2018-09-16 · 14:25
[ 亿欧导读 ] 物流一周要闻:①菜鸟战略参股易流科技,加快智能物流骨干网建设;②EMS携手上汽,推快递到车服务;③普洛斯联合GIC在中国设20亿美元新基金,专攻物流地产;④陈小华回应58速运更名;⑤怡亚通被深投控控股。
菜鸟,空运,

图片来自“亿欧图库”

菜鸟战略参股易流科技,加快智能物流骨干网建设

9月13日,菜鸟网络宣布战略投资物流行业智慧物联网公司易流科技。这次战略投资后,菜鸟与易流会发挥IoT物联网、人工智能大数据的优势,服务于中国数百万辆货车,帮助货主和车主进行智能线路优化、智能货物配载和驾驶安全调度等,朝供应链全流程数字化迈进。

据了解,易流科技是专注于物流行业的智慧物联网公司,长期专注于物流车辆和货物的数字化和智能化,提供端到端的物流透明服务。

微点评:这是菜鸟全面启动IoT战略以来,在物流数字化和智能化方面的又一领先布局,也是菜鸟加快建设国家智能物流骨干网,提升骨干网效率的重要一步。菜鸟的梦正在加速实现。

除此,下文中京东物流也在努力构建自己的“网”。两者都在为了一个目标,在不同方向上发力。

EMS携手上汽,推“快递到车”服务

9月13日,中国邮政EMS携手上汽集团,举行2018年战略框架及项目合作签约仪式。根据协议,双方将在今年9月共同推动实现“快递到车”服务项目的落地。此次合作中,双方实现了优势互补。为解决车主在安全方面的顾虑,投递过程中由上汽提供全程后台监控,包括前备箱报警、前备箱安全机制等。

快递到车是上汽集团为MARVELX 两驱版用户提供的一项服务。EMS快递员配备专属设备后,只需将包裹直接放入车主前备箱即可完成派送。与此同时,车主会接到“上汽荣威”APP推送的信息提示,包裹动向尽在掌握。

微点评:随着人们工作和生活节奏的加快,快递到车服务需求日益凸显。此前,京东物流在此方面已有尝试。

很显然,人们消费水平的升级,让快递到车成为“最后一公里”末端配送一大全新的服务形态。

普洛斯联合GIC在中国设20亿美元新基金,专攻物流地产

9月11日消息,普洛斯宣布,与新加坡主权财富基金新加坡政府投资公司(以下简称GIC)在中国联合设立新基金。该基金为总额20亿美元的收益增值型基金,将用于在中国收购有稳定收益的物流资产。普洛斯中国将担任资产管理者,并为该基金注入种子资产。

此次新基金的设立延续了普洛斯的基金管理战略。普洛斯在地产和私募股权投资等领域的管理资产规模超过500亿美元,并致力于通过设立新基金进一步扩大基金管理平台,提高资本的循环利用。

微点评:普洛斯一直将打造高效的全球现代物流生态体系作为其重要的发展战略。

在普洛斯完成私有化时,梅志明就曾表示他们将通过打造物流生态体系,专注于企业的可持续发展和多层次的价值创造。还会创造性的利用技术手段和战略投资为投资者、合作伙伴和客户创造更大价值,助力他们应对不断变化的商业竞争格局。

陈小华回应58速运更名“快狗打车App”

9月10日,陈小华表示,更名我们是认真的,不是头脑发热。为了此次更名,我们从几百个品牌名称中挑选而出,用时6个月进行调查研讨,耗费了巨大的成本。新品牌名关乎品牌全新战略定位,是经过反复调研之后深思熟虑的重大决定,是一个理性的决定。

他认为城市中只有2种打车方式,一种拉人、一种拉货,是和滴滴打车中的“打车”一个概念。快狗打车App与物流公司不一样,它是一种区别于物流公司的城市货运交通,是一个新物种,是城市货运交通基础设施。

微点评:回过头来看,快狗打车(58速运)此前做的事,主要是短途同城货运,服务模式和竞对货拉拉的业务服务模式几乎一样。

而陈小华表示,快狗打车是一个新物种,而且每一次竞对都不一样。从这一点上来讲,到底是货拉拉的发展模式好,还是快狗打车的业务模式更先进,也或者说,快狗打车的业务模式是“货拉拉+滴滴”的形式?这些目前都说不准,只能用时间来检验!

京东物流落地泰国,搭建智能仓储物流中心

9月10日,京东在东南亚地区的智能仓储物流中心在泰国正式建成。其集成了仓储、分拣、运输、配送在内的一整套供应链服务体系,为中国品牌“走出去”提供一站式的物流服务,这也是京东物流搭建全球供应链基础网络(GSSC)的重要落地。

京东物流CEO王振辉表示,技术创新,海外赋能,努力成为世界主要科学中心和创新高地是中国经济发展的必然要求。多年来,京东物流在基础设施建设方面进行了大量的科技创新和实践,‘科技出海’的条件已经成熟。与此同时,京东物流倡导共生的理念,希望通过创新科技和商业模式的的反向输出,与全球物流企业及合作伙伴共同成长,协同创新,促进全球经济共同发展,让更多的海外消费者享受到京东物流优质的服务体验。

微点评:此前6月份,京东物流以全球智能供应链基础设施(GSSC)为蓝图,搭建国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点的“830”全球通路网络。

而京东通过全球智能平台实现以物流为载体的供应链服务全球化,目的也是为了降低社会流通成本,以逐步构建全球最流畅的“双48小时”通路网络,同时实现48小时中国通达全球,48小时各国本地交付。

怡亚通被深投控控股

9月10日,怡亚通发布公告称,怡亚通控股拟以协议转让方式将占公司总股本的5%的股份转让给深圳投控。本次股权出让完成后,深圳投控将持有怡亚通18.3%股份,成为公司的第一大股东,怡亚通也将成为深圳投控的控股子公司。深圳投控将以更大的力度和决心,从金融、业务、运营等多个维度,全力支持怡亚通发展。

微点评:对此,怡亚通董事长周国辉发布公开信表示:深投控控股后,以市场化模式加速混合所有制改革及业务合作,将充分授予怡亚通自主经营权,并将在金融、业务、运营等多个维度全力支持怡亚通发展。怡亚通保持原有发展战略、业务模式及管理团队,按照未来十年战略规划要求,创新突破,加速向万亿生态迈进。

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